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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 日嗑3kg小龍蝦！「品蝦師」正妹才入行 年薪140萬

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大陸「小龍蝦電商」正夯！電商平台天貓最近看準世界盃足球賽商機，舉辦年中618大促銷，短短300秒就賣出100萬隻小龍蝦，令人為之咋舌。隨著小龍蝦電商興起，「品蝦師」也成為熱門的新興職業，其中1位頂著留學英國光環的25歲正妹，才剛入行年薪就高達人民幣30萬元(約新台幣139.8萬元)。

根據大陸《長江日報》報導，外型清秀的曲雲瀟大學畢業後，前往英國知名學府卡迪夫大學(Cardiff University)深造，鑽研供應鏈專業，去年取得碩士學位後歸國，便進入天貓商家信良記食品科技擔任品蝦師，除了試吃味道外，還得詳細記錄每批小龍蝦的口感、色澤、香氣等，剛入職年薪就高達人民幣30萬元。

報導指出，食品加工廠每天都要處理數十噸的小龍蝦，首先經過2至3次深度清潔後，再由人工方式分揀去除死蝦、黑蝦，才能進入油炸和浸汁入味程序，完成擺盤後用零下196℃「秒凍鎖鮮」，即成為速凍調味小龍蝦成品，再運往大陸各地的天貓冷凍中心，供全國各地消費者透過網路下單購買。

在整個過程中，曲雲瀟扮演把關者角色，除了要觀察小龍蝦是否冷凍緊實、加熱後蝦身是否完整、有無斷鉗現象等，還需確認是否有麻辣香氣，最後才能放入口中品嚐，1天下來至少要吃下2斤(約1.2公斤)的小龍蝦，有時要吃到5斤(約3公斤)，最近碰上天貓618和世界盃，甚至必須吃掉上百隻，讓她直說「再也不想吃蝦了」。

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 蘇花改開放大客車 免費搭乘7天

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「從7日早上7點30分起開放蘇花改蘇澳至東澳行駛大客車，」交通部公路總局7日表示，國光客運122路線從蘇澳轉運站到南澳車站、大都會客運121路線從蘇澳車站到東澳車站均為免費。至於大貨車開放通行時間須先向交通部提送評估報告，最快要等到8月才會開放。

「蘇花改隧道內車速限60公里，大客車與前車需保持車距100公尺，小客車則與前車保持50公尺安全距離。」公路總局提醒，民眾進入隧道遵行安全管制，若未遵守，依法可罰緩600到1200元。至於大貨車開放時間，最快也必須等到8月才能確認。

｢開通國光122線之後，能解決宜蘭東澳、南澳之前因交通不便問題，｣國光客運副董王應傑7日接受媒體訪問時表示，預計蘇花改全線通車後，爭取台北到花蓮的直達客運。

國光客運、大都會客運兩家客運業者從7日起至13日，提供免費搭乘，國光客運每日往、返各5班，大都會客運每日往、返各3班，加起來共16班車。國光客運經由蘇花改到東澳火車站、南澳鄉公所，終點站南澳火車站，行駛40分鐘。兩家客運13日過後恢復收費，大都會客運為一段票，每段全票20元，國光客運則為二段票，每段全票20元。

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